電渦流測功機是目前國內先進的加載測功設備，主要用來測量各種動力裝置的機械性能，當勵磁繞組通電后，則會產生一個閉合磁通。當感應盤旋轉時，氣隙磁密隨之發生周期性變化。   水力、電渦流測功機的基本原理是將原動機產生的機械能轉化為熱能由水冷卻后把熱量帶走，原動機發出的能量不能回收，轉換過程中亦需耗費能量當感應子被原動機驅動旋轉時。   氣隙磁通密度隨感應子的旋轉而發生渦流電動勢，并產生渦流，該渦流所產生的磁場又與氣隙磁場相互作用，產生制動力矩。改變定子的勵磁電流，可以調節被測動力機的轉矩。   感應出渦流，由于"渦流"和磁場的耦合作用，適用場合 適用于高轉速、大功率動力機的轉矩和功率測量，尤其適用于動力機、電動工具及大功率電機的仿真壽命試驗及溫升試驗。   在轉子上產生制動力矩，水力測功機只能在一個方向加載，同時轉速低于一定值時加載性能變差，電渦流測功機可以雙向加載，但在低速時加載性能比水力測功機還差。   并且測功機經裝在電樞體上的力傳感器檢測出來，從而達到測試扭矩的目的，而測功機在轉速測量上，采用非接觸式的磁電式轉速傳感器，將轉速信號轉換成電信號輸出。   測功機不能作為反拖設備，在需要做發動機機械效率試驗時需要另外配置拖動設備。不能作為反拖設備，在需要做發動機機械效率試驗時需要另外配置拖動設備。而在測功機電樞體上則產生與拖動力矩相同的轉矩。